Man D0836

Motor para MAN D0836 6.9L sin perifericos de 6 cilindros en línea, Ø 108mm.
¡Presentamos los MOTORES SIN PERIFÉRICOS, la solución revolucionaria que reduce costos y tiempos de inactividad!
- Menos piezas, menos costos y tiempos de inactividad:
Al suministrar únicamente el conjunto central del motor, que esta compuesto por las piezas que más sufren el desgaste, eliminamos perdidas de tiempo y reparaciones costosas.
- Aprovecha los componentes existentes:
Los motores sin periféricos están pensados para integrarse con los componentes existentes de su motor actual, como los múltiples de admisión y escape, motor de arranque, alternador, inyección, mangueras, correas, etc. esto simplifica la instalación, reduce costos adicionales y mano de obra.
Tipo: Motor diésel de cuatro tiempos.
Configuración: 6 cilindros en línea.
Cilindrada: 6.871 cm³ (6.9 litros).
Diametro de cilindro: 108mm
Sistema de inyección: Common Rail de alta presión.
Aspiración: Turboalimentado e intercooler.
Potencia máxima: 250 CV, 290 CV y 320 CV.
Par motor máximo (Torque): Entre 830 Nm y 1.250 Nm.
Sistema de tratamiento de emisiones: Euro 3 o Euro 5 con recirculación de gases de escape (EGR) o la reducción catalítica selectiva (SCR).
Freno motor: Incorpora un sistema de freno de motor por válvula de escape (EVB) que aumenta la eficiencia del frenado auxiliar.

Aplicaciones:

- VW Constellation 17.280 (280 CV)
- VW Constellation 24.280 (280 CV)
- VW Constellation 31.280 (280 CV)
- VW Constellation 19.330 (330 CV)
- VW Volksbus 17.280 OD (280 CV)
- VW Volksbus 15.190 OD (190 CV)
- MAN TGM (250, 290, 320 CV)
- MAN TGL (250 CV)
- Buses Urbanos MAN Lion's City / Chasis 15.190, 17.290 (250, 290 CV)